某日，在去工地拍照的途中，与一位驾驶员闲聊时他说：“慢车就是快车”。乍一听，觉得怎么可能呢？这是完全对立的两个面，它们之间怎么可能画等号呢？在听了他的一席话之后我才知道，原来慢车的行驶速度虽然比不上快车，但它的安全系数高，而且对车辆、油料的损耗相对小，加之它在不断的前进中；而快车虽然速度快，但安全系数相应降低，而且对设备、油料的损耗较大，如果再出现个把事故，车辆维护、人员待岗，加上方方面面的损失，最终孰快孰慢就不言而喻了。
当然，我们也不是强调一味的把车开慢、越慢越安全，而是要根据不同的路况，相对安全系数较高，设备、油料损耗最小的速度（经济时速）即是我们所说的慢车速度。
伴随着经济的全球化，市场秩序将越来越规范，同时对企业也提出了更高的要求和标准。如何在这个经济大潮中立足站稳、可持续发展，是摆在众CEO面前的一个永不褪色的主题。我觉得有必要将“慢车即快车”的理念贯穿于企业的经营、生产当中，寻找一个适合我们企业发展的相对“慢车”速度，培养一支能打硬仗的员工队伍，打造一批经得起市场考验的产品，把我们的“雪球”做实了，然后在循循渐进中一层一层逐渐做大。我想，这样的企业，也只有这样的企业才能在市场大潮中乘风破浪，经久不衰。
——■文/牧野
