沧海桑田--纪念澳门回归祖国19周年
很多人对于港澳地区的印记，都是从一个个的历史事件起始的。
不同于一直处于中华文明中心的黄河流域，也不同于伴随经济中心南移而富饶繁盛的长三角，在中国古人的地图中，岭南的珠江口区域，遥远而又荒芜。但这方毫不起眼的水土，却屡次见证中华民族的时代沧桑。
七百多年前，元军铁骑怒涛，海啸般吞卷命脉将结的南宋王朝。银洲湖下，十万人殉国海疆；零丁洋上，留取丹心照汗青。国虽覆，人未降，时至今日，宋末三杰的节烈不屈，在悲壮中传颂着中华民族的血气方刚。
二百多年后，蒙元气数早尽，历史来到明朝。大航海时代的霸主之一葡萄牙，作为第一个成功来到中国的欧洲国家，与明王朝交涉租赁45年，终于在澳门建立了长期立足点。葡萄牙加快将中国纳入全球贸易体系的进程，而澳门，也逐渐开始了它作为中国领土上第一个，也是最后一个欧洲殖民地的历史。
又是两百年过去，中原再度易主。零丁洋内岛屿变成了鸦片贩子走私的跳板，林则徐的虎门销烟则成了一场真正硝烟的导火索。英国人占领香港岛，国土再次沦陷。只不过，这次没有殉难，有的，是民众与英军做开了买卖，运起了辎重。
鸦片战争清朝战败，签订《南京条约》割让香港岛的同时，也代表着面对西方列强，清政府正在失去对澳门主权的影响力。葡萄牙借机在1849年后相继占据澳门半岛、氹仔岛和路环岛；1887年强迫清政府签订《中葡友好通商条约》，夺取在澳长驻管理权。“MACAU”就这样取代了“澳门”。
今天，如果我们要评选近期珠江口上最轰动的新闻，结果大概当属在2018年10月23日正式开通的港珠澳大桥。
这座世界上里程最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、沉管隧道最长、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥，技术难关完全由中国人自主攻克。面对外国人的漫天要价，总工程师林鸣带领团队造就了中国史无前例的超级工程。
英媒《卫报》称港珠澳大桥为“现代世界七大奇迹”之一。诚然，桥是奇迹，但更大的奇迹，是我们仅用不到二百年的时间，就在侵略者曾经坚船利炮横行的地方，创造了让他们瞠目羡叹的事迹； 更大的奇迹，是我们历经坎坷而再回巅峰，重新“体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神”，“体现了勇创世界一流的民族志气”！
它凝聚着多少港澳同胞对祖国的期盼，庆祝改革开放40周年大会上，被授予“改革先锋奖章”的已故爱国人士马万祺，在珠三角经济特区刚刚成立之际，便与何贤、霍英东等商界翘楚集资投资，在珠江支流建起了四座公路大桥。历史在演进，但所有的经历，都在指向民族复兴的一条浩荡大路。
今年，是澳门回归的第19个年头。百年的沧桑破碎已经一去不复返，曾经被分割被分裂的耻辱只能成为中华儿女精进的动力。“中国特色社会主义迎来了从创立、发展到完善的伟大飞跃！中国人民迎来了从温饱不足到小康富裕的伟大飞跃！中华民族正以崭新姿态屹立于世界的东方！”
圆梦同心，自信复兴！ 见证这方水土的伟大腾飞，何其幸运！助力中华大地繁盛，何其荣耀！
“我们不但善于破坏一个旧世界，我们还善于建设一个新世界”。 让我们团结一心，创造让世界刮目相看的新的更大奇迹！
--荐自《致良知四合院》
